مقدمه :

به منظور استفاده از تهویه مطبوع در خودرو سراتو بردی طراحی شده تحت عنوان پنل تهویه سراتو که در وسط داشبرد بالای لیور دنده نصب می گردد . پس از تامین تغذیه این برد ، در صورت سلامت مدار  پنل تهویه فعال شده و امکان انتخاب آپشن هایی فراهم می گردد که در ذیل به تفصیل در مورد همگی توضیح می دهیم .

 

 

مدار پنل کولر و بخاری سراتو از کدام قطعات تشکیل شده است ؟

1. سه فیوز 10 ، 10 و 15 آمپری بر روی اسمارت جانکشن باکس
2. یک فیوز 40 آمپری و یک رله جهت تامین برق موتور فن تهویه داخل اتاق
3. ترانزیستور از نوع فت
4. موتور فن دمنده داخل اتاق
5. پنل تهویه اتوماتیک یا دستی
6. سنسور دمای کابین
7. سنسور دمای محیط
8. سنسور دمای اواپراتور
9. عملگر باز و بست دریچه هوای کابین
10. عملگر تغیر جهت وزش بادmode
11. عملگر تغییر دمای اتاق tempreture
12. فیوز 10 آمپری و رله جهت تامین برق بوبین کمپرسور کولر
13. Pcm یا همان ایسیو موتور
14. سنسور فشار گاز کولر
15. هیتر های گرمکن شیشه عقب و آینه های بغل

و ...

از گرد هم آیی کلیه قطعات فوق سیستم تهویه مطبوع سراتو تشکیل می شود ، بدیهی است که هر کدام از این قطعات معیوب شوند بخشی از مدار کار نمی کند .که با بررسی مدار قابل عیب یابی می باشد . اما در صورتی که پنل تهویه معیوب گردد و فعال نشود هیچ یک از اجزای مدار کار نخواهد کرد .

دلایل خرابی پنل تهویه مطبوع سراتو چیست ؟

1. نوسانات ولتاژی که منجر به سوختن برد بشود .
2. دستکاری های برقی که سبب سوختن بخشی از برد می گردد.
3. ضربه های ناشی از برخورد با اجسام در داخل کابین که سبب شکستن برد می گردد.
4. اتصالی در هر کدام از قطعات که در بالا نام برده شد .
5. سوختن هر قطعه از اجزای نصب بر روی برد که می تواند مقاومت ، دیود ، آی سی ، ترانزیستور یا هر قطعه دیگری باشد .
6. آب خوردگی برد ناشی از صفر شویی یا ریختن محلول یا نوشیدنی ها بر روی برد .

و ...

آیا پنل تهویه سراتو (پنل کولر و بخاری )قابل تعمیر است ؟

در اکثر مواقع پاسخ مثبت است چرا این یونیت هم مانند تمام یونیت های نصب در خودرو دارای اجزایی می باشد که در بازار موجود می باشند و تعمیر آنرا می توانید به تعمیرگاه تخصصی ویرا خودرو بسپارید ، در این مرکز کلیه یونیت های خودرویی بالغ بر 90 درصد مواقع تعمیر و تحویل مشتری می شود اما در بعضی موارد که شدت آسیب دیدگی بالا است و یا قطعه از برد معیوب شده که در بازار موجود نمی باشد و یا از همه هم تر دستکاری های افراد کم تجربه روی برد سبب می شود تا برد قابلیت تعمیر نداشته باشد . در اینجاسنت که نیاز می شود پنل بخاری تعویض گردد حال با پنل کولر سراتو اورجینال و یا پنل تهویه مطبوع استوک .

 

علت گرم بودن باد کولر سراتو چیست ؟

در صورت بروز عیب در فیوز ها یا سیم کشی ها ، عیب در پنل کولر ، عیب در عملگر تغییر دمای اتاق ، عیب در سنسور فشار گاز کولر ، عیب در کمپرسور کولر و عیب در بوبین کمپرسور ، عیب در شیر انبساط , عیب در اواپرتور و ... باد کولر سراتو گرم خواهد بود بنابر این عیب یابی را به منظور کاهش هزینه های خودتان ناشی از تعویض سلسه وار قطعات در تعمیرگاه های غیر مجاز و بی تجربه به متخصصین امر بسپارید . در این مقاله زوم ما بر روی تعمیر پنل کولر سراتو می باشد در زیر نمونه از از آنرا می توانید ملاحظه کنید .

 

 

علت سرد بودن باد بخاری سراتو چیست ؟

در صورت بروز عیب در هر کدام از مواردی که در زیر به آن ها اشاره می کنم باد بخاری سراتو سرد خواهد بود و مجدد عرض می کنم تعمیرات خودرو خودتان را فقط به متخصصین دوره دیده بسپارید تا هزینه های تعمیرات اضافی به شما تحمیل نشود :

1. نداشتن یا دائم باز ماندن ترموستات
2. هواداشتن و هواگرفتن ناشی از نشتی در مدار مایع خنک کاری
3. خرابی واشر سر سیلندر
4. کیپ بودن رادیاتور بخاری
5. خرابی عملگر تغییر دمای داخل اتاق
6. خرابی پنل بخاری سراتو

و...

موارد بالا اصلی ترین دلایل سرد بودن باد بخاری کلیه خودرو ها می باشند .

در این مقاله تمرکز روی تعمیر پنل تهویه مطبوع است و در تصویر زیر نمونه دیگر از سرد بودن باد بخاری سراتو به دلیل خرابی پنل تهویه ارائه شده است .

 

لازم به توضیح است که تعمیر پنل ایرکاندیشن سراتو در مرکز تخصصی ویرا خودرو پس از دمونتاژ کامل یونیت از روی داشبرد صورت می گیرد و به منظور رفاه شما مشتری گرامی قاب ها کامل رو ی خودرو بسته شده و شما می توانید خودرو را از محل تعمیرگاه به هر نقطه دلخواه ببرید و نهایتا پس از تعمیر پنل در کوتاه ترین زمان به مالک اطلاع داده می شود ، کلیه تعمیرات ما به صورت گارانتی کارکرد در حضور مشتری می باشد و کلیه بخش های پنل در حضور مشتری تست و به ایشان تحویل داده می شود .

مهندسی تعمیر و نگهداری خودرو افشار – تعمیرگاه تخصصی ویرا خودرو